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商品訊息描述:
主要設施
- 15 間禁煙公寓
熱情款待
- 廚房
- 微波爐
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 獨立用餐區
- 獨立起居室
鄰近景點
- 位於帕丁頓
- 貴族板球場 (0.8 公里)
- 倫敦動物園 (2.3 公里)
- 塞爾福里奇百貨公司 (2.6 公里)
- 杜沙夫人蠟像館 (2.2 公里)
- 大理石拱門 (2.2 公里)
商品訊息簡述:
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-1好康
中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
雪隧科技執法系統仍未啟用，即便上路，「未保持安全車距」也不在優先執法之列，但科技執法測試時讓用路人為之膽寒，甚至進入雪隧前頻踩剎車拉長車距，竟讓雪隧每小時2600輛次的最大流量，驟降至2200輛次，反而增加國道5號的塞車時段。
「請在速限範圍內保持車距，不要刻意拉長車距。」行駛雪隧時經常可聽到隧道內廣播，不過，許多駕駛人依然維持兩個消防箱（50公尺）以上的車距，大家心裡都有個陰影：「聽說有電眼會取締車距違規，乾脆拉長一些。」
用路人刻意拉長車距情形，在雪隧內屢見不鮮。按現行規定，小型車長隧道內的最短安全車距為50公尺，原先建構雪隧科技執法系統的目的，其中一項取締項目就是未保持安全車距，然而，刻意拉長車距不算違規。
高公局官員坦言，儘管有用路人擔心違規被科技系統取締而刻意拉長車距，隧道內廣播仍無法公開要求用路人加速，因為有些車輛已維持最高車速，與前車的車距本來就有段差距，假若廣播要求加速，反而變相鼓勵超速，容易引發危險，只能以「暗喻」方式廣播。
雪隧剛開通時，隧道內速限為70公里，二度調高速限至現行的90公里，就是為了增加雪隧的流量，如今，雪隧因為一項尚未執行的政策而驟降流量至2200輛次，也是出乎高公局所預期。
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